电动助力转向体系（Electric noesis snoganulus 简称EPS or EPAS) ）也是上世纪90年月前期开端才逐步利用到量产车上的转向手艺，与液压助力体系一致，依然是鉴于齿轮齿条式转向机构而来，只不外助力机构由庞大的液压机构变已然成为依托电念头发生助力的体系。
从示贪图上咱们能够看出，电动助力转向体系的构造十分简明，不了液压泵、储液罐、液压管路和转向柱阀体构造，而是由传感器、掌握单位和助力机电组成。在转向柱场所安装了转矩传感器，当标的目的盘动弹时，贝博bb平台体育转矩传感器探测到动弹力矩，并将之变化成电旌旗灯号传给，车速传感器也同时旌旗灯号传给，运算够供应机电恰当的电压，启动电灵活弹，电念头经过延缓机构将扭矩缩小鞭策转向柱或转向拉杆活动，竣工助力。其按照速率可变助力的特机能够让标的目的盘在低速时更轻巧，而在高速时更不变。
电动助力转向按照感化场所的差别首要有两种构造。这两种构造划分是对转向柱和转向拉杆施加助力。对转向柱施加助力的电动助力构造，贝博bb平台体育是将助力机电（带有延缓机构，起缩小扭矩感化）径直接驳在转向柱上，机电输入的帮忙扭矩径直施加在转向柱上，至关于机电径直帮忙咱们动弹标的目的盘。
